Строительство второго Северомуйского тоннеля – новый этап в развитии транспортной инфраструктуры России
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин ознакомился с ходом строительства второго Северомуйского тоннеля на Байкало-Амурской магистрали.
Первый Северомуйский тоннель, открытый в 2003 году, является самым протяженным железнодорожным тоннелем в России: его длина составляет 15,3 км. Тоннель проходит по Северо-Муйскому хребту в Бурятии.
Новый тоннель будет проложен параллельно существующему и позволит значительно увеличить пропускные и провозные возможности БАМа, а также будет иметь огромное значение для дальнейшего развития всего Восточного полигона.
«Строительство второго Северомуйского тоннеля является ярким примером эффективного применения государственных капитальных вложений в инфраструктурное развитие страны. Реализация такого уникального по своей сложности проекта выполняется с использованием передовых строительных технологий и материалов, что обеспечивает долговечность эксплуатации инженерного сооружения», – сказал Ирек Файзуллин.
Строительство ведется в рамках третьего этапа развития Восточного полигона по национальному проекту «Эффективная транспортная система».
