#Ретропрофилактика
Байкал нередко называют внутренним морем. А у каждого моря, как известно, были свои пираты.
Ещё в XVIII веке при организации регулярных перевозок через Байкал государственные суда сопровождались вооружёнными командами. Это было необходимо, поскольку на озере действовали разбойники, нападавшие на купеческие суда и перевозимые грузы.
Нападения происходили как на воде, так и на побережье. Разбойники подплывали к судам на лодках, внезапно атаковали экипаж и забирали товар. Главной целью становились купеческие грузы.
В истории сохранились имена наиболее известных «байкальских пиратов». Одним из них был Буза. Вместе со своей ватагой он держал в страхе не только Байкал, но и прилегающие территории. Нападения совершались дерзко и открыто, зачастую среди белого дня.
Другим известным разбойником был Сохатый, чьи отряды грабили торговые ярмарки и караваны. Упоминается и Черкаш, скрывавшийся на островах в дельте Селенги и совершавший нападения на суда и прибрежные поселения.
В то время система правопорядка только формировалась, и противодействие таким преступлениям было ограничено. Это позволяло разбойникам действовать продолжительное время.
Известны случаи нападений даже на монастыри и государственные объекты. После одного из таких набегов на Посольский монастырь при нём был размещён казачий караул и установлены орудия для защиты.
Эти факты показывают, что проблема безопасности на водных и торговых маршрутах существовала задолго до формирования современной системы правопорядка.
Подготовлено по материалам книги А. Махачкеева «Криминальная история Бурятии» и лекций группы ИПиК ОМПО УРЛС МВД по Республике Бурятия.
#МВДРоссии #МВДБурятии #ПолицияБурятии
