Большинство иностранных автопроизводителей, покинувших российский рынок, оставили за собой юридические возможности для возвращения, но эти лазейки не гарантируют возобновления их работы в России в условиях военного сотрудничества с Украиной. Об этом в интервью «Известиям» заявил президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин.
Критерии возвращения зарубежных компаний
Шохин отметил, что, хотя четких критериев для возвращения этих компаний пока не установлено, темы обсуждаются активно. По его словам, компании, имеющие связи с военно-техническим сотрудничеством и поддержкой Украины, не смогут вернуться на российский рынок: «Правительство и депутаты попросту не допустят их обратно», — добавил он.
Планы Госдумы на будущее
Госдума может сосредоточиться на разработке конкретных критериев для возвращения иностранных автопроизводителей в ближайшие месяцы. Это решение стало особенно актуальным после того, как в феврале 2026 года стало известно о том, что французская компания Renault начала сотрудничество в сфере производства военных дронов. При этом ранее руководство компании высказывало намерение вернуться на российский рынок.
Будущее европейского автопрома в России
Ситуация вокруг возвращения европейских автопроизводителей в Россию остаётся неопределённой. Учитывая текущие обстоятельства и военные контракты, похоже, что путь для европейского автопрома в Россию будет закрыт на неопределённый срок. Для более глубокого понимания ситуации читайте эксклюзивный материал «Известий».
