2026 год ознаменовался для Ландо Норриса, пилота команды McLaren, новым рекордом стоимости суперлицензии FIA. Чтобы продолжить свою карьеру в Формуле 1, Норрису предстоит заплатить астрономическую сумму в €1 023 507, что делает его самым дорогим гонщиком следующего сезона.
Как формируется цена лицензии
Стоимость суперлицензии складывается из базового взноса, который составляет приблизительно €11 842, и фиксированной оплаты за каждый балл, заработанный в предыдущем сезоне. В 2025 году тариф на очко составил €2392, а благодаря 423 заработанным очкам, Норрис добился невероятного успеха, став чемпионом мира и увеличив таким образом свою лицензионную сумму до рекордного уровня.
Сравнение с конкурентами
Теперь стоит обратить внимание на соперников Норриса. Макс Ферстаппен, который в прошлом году лишь на два балла уступил титул Норрису, должен заплатить €1 018 724. Эта сумма ниже его собственного рекорда 2023 года, когда он заплатил свыше €1,3 млн, благодаря впечатляющему выступлению в сезоне.
Другие гонщики также ощутят изменения в своих расходах на лицензии. Оскар Пиастри, набравший 410 очков, теперь вынужден будет заплатить €992 416 — почти на €300 тысяч больше, чем в прошлом году. В то же время Карлос Сайнс, який пополнил ряды Williams и скопил 64 очка, сэкономит более полумиллиона евро. Шарль Леклер также увидит значительное снижение предстоящих расходов — его платеж составит около €590 тысяч, что более чем на €250 тысяч меньше прошлого взноса.
Итоги сезона
Яркий сезон 2025 года доказал, что борьба за титул была жёсткой и непредсказуемой, а каждый балл играл решающую роль. В этом контексте, рекордная стоимость суперлицензии Ландо Норриса подтверждает как его талант, так и важность участий в гонках на высшем уровне. Ожидания от нового сезона становятся все более захватывающими, и всех внимание обращено на тех, кто сможет бороться за престижное звание чемпиона мира в будущем.
