Россия переходит на обязательный электронный документооборот на транспорте
Минтранс России провел совещание с представителями органов власти Дальневосточного федерального округа, крупных предприятий и отраслевых организаций региона, посвященное переходу на обязательное оформление электронных перевозочных документов. Это событие произойдет 1 сентября 2026 года и станет знаковым для всей транспортной отрасли страны.
В мероприятии участвовали представители ФНС России, операторов информационных систем электронных перевозочных документов, а также разработчики государственной информационной системы ГИС ЭПД из ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». Встреча организована при поддержке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».
Для подготовки всех участников к плавному переходу проводится адресная разъяснительная работа. Система ГИС ЭПД функционирует с 2022 года и практически четыре года работала в добровольном режиме.
Начиная с 1 сентября 2026 года, оформление транспортных накладных, заказов-заявок при автомобильных перевозках, железнодорожных транспортных накладных, а также грузовых накладных при воздушной перевозке становится обязательным в электронном виде, за исключением тех случаев, когда допускается оформление перевозочных документов на бумажном носителе.
Система ГИС ЭПД прошла все необходимые проверки и тестирования, включая нагрузочные испытания и оценку соответствия требованиям информационной безопасности. Архитектура системы изначально проектировалась и реализовывалась с учетом обеспечения непрерывного функционирования и высокой нагрузки на ее компоненты. Система была включена в «белый список» Минцифры России, что обеспечивает ее доступность при временных ограничениях.
Транспортно-логистический рынок уже оценил преимущество электронного документооборота. Для бухгалтерии он структурированно фиксирует факты хозяйственной жизни (прием, перевозку, доставку и выдачу груза), снижая ручной ввод, объем бумаги и число ошибок. Для налогового учета подтверждает реальность операции для налога на прибыль и НДС. Для управленческого учета дает структурированные данные для анализа сроков, статусов, маршрутов, отклонений, дисциплины подрядчиков и качества логистики.
Бизнес взаимодействует с системой не напрямую, а через аккредитованных операторов ИС ЭПД, которые являются привычными поставщиками сервисов электронного документооборота. На сегодняшний день таких операторов уже 14, из них 11 функционируют в продуктивном контуре государственной системы.
Федеральная налоговая служба отмечает, что при переходе на цифровой формат принципы налогового контроля не изменятся.
«Налоговые органы при оценке обоснованности расходов анализируют совокупность обстоятельств, и исключительно причина оформления документа на бумажном носителе вместо электронного вида не будет являться единственным фактором негативных последствий. Налоговая служба будет смотреть на совокупность обстоятельств, на подтверждение реальности сделки и совокупности документов, которые сопровождают эту сделку», – констатирует начальник отдела методологии организации и развития электронного документооборота между хозяйствующими субъектами ФНС России Юлия Белкина.
Переход на электронные перевозочные документы – это стратегический шаг, направленный на модернизацию транспортно-логистического сектора России. Система ГИС ЭПД, прошедшая все необходимые испытания и уже апробированная в течение четырёх лет, готова обеспечить прозрачность, безопасность и эффективность перевозок. Компании, которые начнут подготовку к переходу уже сейчас, получат конкурентное преимущество.
